L型和K型變量馬達(dá)

Danfoss丹佛斯L型和K型變量馬達(dá)主要特點(diǎn)：
?五種排量可選，以滿足系統(tǒng)安裝成本最優(yōu)化。
? 三種安裝方式可選：SAE-B，雙螺栓和插裝式。
?安裝尺寸緊湊。
?油口集中布置于一面，便于安裝及布管。
?容積效率高 - 旋轉(zhuǎn)組件由9個(gè)柱塞組成，斜盤角度最大18度。
?多功能性 - 工作排量范圍為：3.4:1，帶過中位1度的最小排量限制器(-1°)。
?可靠 - 基于成熟的技術(shù)。
?全球服務(wù)及技術(shù)支持。

丹佛斯L型和K型變量馬達(dá)規(guī)格參數(shù)：
L型和K型丹佛斯變量馬達(dá)基本信息：
    L&K系列變量馬達(dá)屬于中載系列二位變量軸向柱塞馬達(dá)，馬達(dá)上集成有伺服變量活塞。L&K變量馬達(dá)可應(yīng)用于開式或閉式液壓傳動(dòng)回路。L&K變量馬達(dá)系列由五種不同的旋轉(zhuǎn)組件（排量）及兩種不同的殼體組成。有三種安裝方式可供選擇：SAE-B標(biāo)準(zhǔn)
法蘭，雙螺栓及插裝式（與輪邊減速箱配合）。對(duì)不同排量的馬達(dá)有不同的最高轉(zhuǎn)速及最高壓力限制要求。馬達(dá)標(biāo)準(zhǔn)控制方式為單控制油路方式（如下圖所示）。對(duì)SAE-B標(biāo)準(zhǔn)安裝馬達(dá)可選用雙控制液壓油路方式（如下圖所示）。馬達(dá)斜盤的角度由
集成在馬達(dá)內(nèi)的伺服活塞位置決定進(jìn)而調(diào)節(jié)馬達(dá)排量。
    馬達(dá)的初始工作位置為偏置彈簧保持的最大排量位，控制壓力油將馬達(dá)切換至最小排量處。內(nèi)部固定的排量限制器可設(shè)定馬達(dá)排量的最大值/最小值。大口徑伺服活塞使得控制油路中阻尼孔通徑相對(duì)較大時(shí)，馬達(dá)仍能保持平穩(wěn)加/減速。
L&K變量馬達(dá)設(shè)計(jì)滿足了系統(tǒng)緊湊性安裝及最優(yōu)化布管的要求，方便于輪邊安裝應(yīng)用。所有的油口集中布置在馬達(dá)的一面以便于安裝及油路布置。有兩種標(biāo)準(zhǔn)的A/B油口布置可供選擇：側(cè)向油口及軸向油口。主油口為帶O型圈密封直螺紋油口。